Le FP1 di Imola sono state una sessione di prove piene di novità per la Ferrari. Non c’erano solo da testare in pista le grando novità aerodinamiche introdotte sulla SF-24. C’era anche il debutto di Bryan Bozzi nuovo ingegnere di pista di Leclerc dopo il cambio in corsa voluto da Fred Vasseur.
Laureato in ingegneria meccanica all’Università di Bath, in Inghilterra, nel 2012 Bryan Bozzi è arrivato a Maranello lavorando in galleria del vento. Da dicembre 2014 fino a novembre 2018 era poi stato nel gruppo degli aerodinamici Ferrari (Aero Track Group Engineer) e fino all’annuncio dell’altro giorno era invece stato Performance Egineer di Leclerc con cui lavora da quando Carles è arrivato in Ferrari.
I due insomma si conoscono bene, cosa che ha aiutato molto. “Il suoi lavoro cambierà molto in questo weekend” aveva detto Charles giovedì. Nella prima sesssione di prove i due hanno cominciato a prendere le misure dei dialoghi che sono stati molto secchi, precisi. Poche parole e chiare. Con Charles che ha chiesto di avere i distacchi solo in rettilineo.
Il debutto, per la cronaca, è stato battezzato con il miglior tempo…
Le FP1 di Imola sono state una sessione di prove piene di novità per la Ferrari. Non c’erano solo da testare in pista le grando novità aerodinamiche introdotte sulla SF-24. C’era anche il debutto di Bryan Bozzi nuovo ingegnere di pista di Leclerc dopo il cambio in corsa voluto da Fred Vasseur.
Laureato in ingegneria meccanica all’Università di Bath, in Inghilterra, nel 2012 Bryan Bozzi è arrivato a Maranello lavorando in galleria del vento. Da dicembre 2014 fino a novembre 2018 era poi stato nel gruppo degli aerodinamici Ferrari (Aero Track Group Engineer) e fino all’annuncio dell’altro giorno era invece stato Performance Egineer di Leclerc con cui lavora da quando Carles è arrivato in Ferrari.
I due insomma si conoscono bene, cosa che ha aiutato molto. “Il suoi lavoro cambierà molto in questo weekend” aveva detto Charles giovedì. Nella prima sesssione di prove i due hanno cominciato a prendere le misure dei dialoghi che sono stati molto secchi, precisi. Poche parole e chiare. Con Charles che ha chiesto di avere i distacchi solo in rettilineo.
Il debutto, per la cronaca, è stato battezzato con il miglior tempo…ArticoloBlocco
Leclerc e il nuovo ingegnere: debutto fortunato
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