Hamilton e Leclerc vanno in bianco. Nel senso che sulle nuove tute 2026 compare molto più bianco dello scorso anno. Nulla di strano: il bianco ha spesso accompagnato le livree delle monoposto fin dai tempi gloriosi di Niki Lauda. Chissà che non porti fortuna e, comunque, venerdì pomeriggio sapremo se anche la SF-26 avrà più bianco della terrificante SF-25, una vettura degna di finire direttamente nel museo degli orrori (ed errori) creato a suo tempo dal fondatore.
Un amico, vista la foto di Charles e Lewis, mi ha scritto: «Facce da P7 e P8». Gli ho risposto di non essere troppo ottimista, perché la verità è che oggi non si può avere molta fiducia in questa Ferrari. Non si può per come è finita la scorsa stagione e per come sta cominciando questa. Lewis e Charles sorridono meno di Bagnaia e Marquez, ma questo è comprensibile. La Rossa che vince è quella a due ruote, anche se, come scritto prima, chissà fino a quando Pecco continuerà a sorridere.
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Lewis e Charles sorridono poco o nulla, ma è meglio così. Ricordate le dichiarazioni trionfalistiche di un anno fa? Meglio cominciare sotto traccia, stare nascosti e lasciare che quest’anno il peso del pronostico cada su chi avrà un motore Mercedes, ovvero Mercedes, McLaren, Alpine e Williams. Se davvero hanno trovato l’inghippo, si rischia davvero di partire dal P9… altro che P7…
Per ora nulla si può prevedere.
C’è un’altra foto su cui riflettere: è quella del sottotuta dei piloti. Sembrano le maglie di una squadra di volley, tanti marchi ci sono. Anche se, probabilmente, con l’investimento di uno solo di quei brand la pallavolo diventerebbe super ricca. Quello che mi fa venire in mente questa foto è quanto e come la Ferrari sia ancora vincente dal punto di vista del marketing. Tutti la vogliono indipendentemente da come andrà la stagione. Possibile che a nessuno di questi partner interessi vincere? Non saranno tutti figli di De Coubertin… Quindi, per ora, complimenti al marketing ferrarista, l’unico che vince sempre.
Per i complimenti agli altri non resta che attendere.
