Leclerc: “Red Bull davanti, ma il feeling con la Ferrari è buono”

Se c’è un tombino in giro state certi che alla fine andrà a colpire una Ferrari, Questa volta è capitato a Charles Leclerc che ha dovuto interrompere le sue prove a fine mattinata. In tutto ha percorso 35 giri (189 km) con un miglior tempo di 1’31″750, migliore di quello di mercoledì quando di giri ne aveva completati 64.

Ai microfoni di Sky, Charles ha poi raccontato di essere abbastanza contento di come sta reagendo ai primi test la SF-24, anche se ammette “Il mio feeling iniziale è che la Red Bull è ancora il punto di riferimento. Loro sono davanti e lo dico dopo aver visto la loro macchina in pista e aver guardato un po’ di video. Ma chissà, magari tra una settimana potremmo avere una bella sorpresa”

“L’anno scorso era la peggiore esperienza che si poteva sperare. Si entrava in una curva e non si sapeva se avrei perso il dietro o il davanti. Tutto poteva succedere in una curva e poi cambiare tutto alla curva dopo. Era molto, molto difficile trovare un feeling con la macchina”

“Quest’anno il bilancio è abbastanza consistente, il feeling con la macchina è migliore. È più facile sviluppare il progetto partendo da questa base, mentre l’anno scorso non si capiva nulla. Quest’anno è già chiara la direzione in cui vogliamo andare”

“Ho avuto auto molto difficili da guidare che erano velocissime e macchine molto facili da guidare che non andavano”.

“L’anno scorso la macchina era veramente difficile, quest’anno abbiamo fatto uno step avanti, siamo migliorati. È più facile arrivare al limite. Ci sono ancora dei punti negativi, ma sappiamo dove lavorare”.

“L’anno scorso con le gomme usate sentivi ancora di più le debolezze dell’auto, quest’anno no, abbiamo un feeling migliore sul passo gara. Ma dobbiamo stare calmi perché la competitività dell’auto è tutta da scoprire”

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umberto zapelloni

Nel 1984 entro a il Giornale di Montanelli dove dal 1988 mi occupo essenzalmente di motori. Nel gennaio 2001 sono passato al Corriere della Sera dove poi sono diventato responsabile dello Sport e dei motori. Dal marzo 2006 all'aprile 2018 sono stato vicedirettore de La Gazzetta dello Sport

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