La nuova Ferrari si chiamerà SF1000 per celebrare il millesimo Gran premio della Scuderia in programma a giugno.
La Ferrari è a quota 991 (con la bellezza di 238 vittorie, 228 pole, 16 mondiali costruttori e 15 piloti) tra nove gare sarà la prima a toccare quota 1000. In Canada (14 giugno) o in Francia (28 giugno)? Tutto dipende da quello che deciderà la Fia sul Gran premio di Cina in calendario il 19 aprile, ma a rischio slittamento o annullamento per il Corona Virus.
https://topspeedblog.it/la-nuova-ferrari-bianca-rossa-e-verde-omaggio-al-tricolore/
Nomi e vittorie delle monoposto di Maranello
| Modello | GP | Vittorie | Pole | Giri più veloci |
| Ferrari 125 | 9 | – | – | – |
| Ferrari 166F2-50 | 3 | – | – | – |
| Ferrari 275 | 1 | – | – | – |
| Ferrari 375 | 8 | 3 | 3 | – |
| Ferrari 166T | 1 | – | – | – |
| Ferrari 212 | 6 | – | – | – |
| Ferrari 500 | 25 | 14 | 13 | 12 |
| Ferrari 166C | 2 | – | – | – |
| Ferrari 375 Special | 1 | – | – | – |
| Ferrari 553 | 6 | 1 | – | 1 |
| Ferrari 625 | 11 | 2 | 3 | 2 |
| Ferrari 555 | 5 | – | – | – |
| Ferrari D50 | 14 | 5 | 6 | 5 |
| Ferrari 246 | 29 | 5 | 7 | 11 |
| Ferrari 156 | 17 | 5 | 6 | 5 |
| Ferrari 246P | 1 | – | – | – |
| Ferrari 156/63 | 8 | 1 | – | 3 |
| Ferrari 156 Aero | 9 | 1 | 1 | – |
| Ferrari 158 | 19 | 2 | 2 | 2 |
| Ferrari 1512 | 12 | – | – | – |
| Ferrari 312 | 28 | 3 | 7 | 3 |
| Ferrari 312/69 | 10 | – | – | – |
| Ferrari 312B | 18 | 5 | 6 | 10 |
| Ferrari 312B2 | 12 | 1 | 2 | 1 |
| Ferrari 312B2-72 | 12 | 1 | 4 | 3 |
| Ferrari 312B3 | 27 | 3 | 10 | 6 |
| Ferrari 312T | 15 | 9 | 10 | 8 |
| Ferrari 312T2 | 31 | 8 | 5 | 10 |
| Ferrari 312T3 | 16 | 4 | 2 | 1 |
| Ferrari 312T4 | 13 | 6 | 2 | 6 |
| Ferrari 312T4B | 1 | – | – | – |
| Ferrari 312T5 | 14 | – | – | – |
| Ferrari 126C | 0 | – | – | – |
| Ferrari 126CK | 15 | 2 | 1 | 2 |
| Ferrari 126C2 | 14 | 3 | 3 | 2 |
| Ferrari 126C2B | 8 | 2 | 4 | 1 |
| Ferrari 126C3 | 7 | 2 | 4 | 2 |
| Ferrari 126C4 | 16 | 1 | 1 | 3 |
| Ferrari 156/85 | 16 | 2 | 1 | 2 |
| Ferrari F1/86 | 16 | – | – | – |
| Ferrari F1-87 | 16 | 2 | 3 | 3 |
| Ferrari F1/87-88C | 16 | 1 | 1 | 4 |
| Ferrari 640 | 16 | 3 | – | 4 |
| Ferrari 641 | 16 | 6 | 3 | 5 |
| Ferrari 642 | 6 | – | – | 2 |
| Ferrari 643 | 10 | – | – | – |
| Ferrari F92A | 14 | – | – | – |
| Ferrari F92AT | 5 | – | – | – |
| Ferrari F93A | 16 | – | – | – |
| Ferrari 412T1 | 6 | – | – | – |
| Ferrari 412T1B | 10 | 1 | 3 | – |
| Ferrari 412T2 | 17 | 1 | 1 | 3 |
| Ferrari F310 | 16 | 3 | 4 | 2 |
| Ferrari F310B | 17 | 5 | 3 | 3 |
| Ferrari F300 | 16 | 6 | 3 | 6 |
| Ferrari F399 | 16 | 6 | 3 | 6 |
| Ferrari F1-2000 | 17 | 10 | 10 | 5 |
| Ferrari F2001 | 20 | 10 | 13 | 3 |
| Ferrari F2002 | 19 | 15 | 11 | 15 |
| Ferrari F2003-GA | 12 | 7 | 5 | 5 |
| Ferrari F2004 | 18 | 15 | 12 | 14 |
| Ferrari F2004M | 2 | – | – | – |
| Ferrari F2005 | 17 | 1 | 1 | 3 |
| Ferrari 248 F1 | 18 | 9 | 7 | 9 |
| Ferrari F2007 | 17 | 9 | 9 | 12 |
| Ferrari F2008 | 18 | 8 | 8 | 13 |
| Ferrari F60 | 17 | 1 | – | 1 |
| Ferrari F10 | 19 | 5 | 2 | 5 |
| Ferrari 150º Italia | 19 | 1 | – | 3 |
| Ferrari F2012 | 20 | 3 | 2 | – |
| Ferrari F138 | 19 | 2 | – | 2 |
| Ferrari F14 T | 19 | – | – | 1 |
| Ferrari SF15-T | 19 | 3 | 1 | 3 |
| Ferrari SF16-H | 21 | – | – | 4 |
| Ferrari SF70H | 20 | 5 | 5 | 7 |
| Ferrari SF71H | 21 | 6 | 6 | 4 |
| Ferrari SF90 | 21 | 3 | 9 | 6 |
| Ferrari SF1000 | – | – | – | – |
Solo alcune cifre: Mercedes. Gare disputate 210, vittorie 102 = oltre 48% negli anni 1954/1955 e dal 2010 (quindi 12 anni se non sbaglio). Ferrari 991 gare, 238 vittorie, quindi 24% dal 1950, in 70 anni. Ovvio non si possa vincere sempre ma i numeri sono impietosi e se si guarda l’ultimo decennio, non c’è storia. i ferraristi si aggrappano al passato per dimostrare quanto sono stati forti; i tedeschi guardano il presente per vedere aunto sono forti.
E’ un gioco che non regge. Un conto è esserci sempre dal 1950, un altro arrivare vincere e scappare…