Benvenuti a Miami pista da oltre 326 km/h con 4 sole frenate
La Formula 1 torna in Florida dopo un’assenza di 63 anni: nel 1959 si corse a Sebring, su un tracciato …
Imola con Sprint Race, istruzioni per l’uso della pista dedicata a Ferrari
Prima gara europea della stagione, primo weekend con Sprint Race e qualifiche al venerdì. Tutto a Imola dove l’assalto ferrista …
Riecco l’Australia, come cambia Melbourne. Istruzioni per l’uso di Albert Park
Dopo due anni di assenza, causa lockdown del Paese per la pandemia, la Formula 1 torna in Australia. Per la …
Gedda istruzioni per l’uso: occhio alle Safety Car
La Formula 1 torna subito in pista a Gedda sul circuito cittadino più veloce del campionato, una pista con 27 …
BahrainGp: si parte, istruzioni per l’uso di Sakhir
Barhrain primo Gp dell’anno. Stessa pista dello scorso anno, ma il resto cambia tutto: auto, gomme impianti frenanti. Si va …
AbuDhabi ora è più veloce di 14 secondi: istruzioni per l’uso
La stagione di Formula 1 più lunga di sempre si chiude con il Gran Premio di Abu Dhabi, ventiduesima gara …
Debutta l’Arabia Saudita. Istruizioni per l’uso della velocissima pista di Jedda da 250 orari di media
La prima volta dell’Arabia Saudita. Con la penultima gara della stagione sullo spettacolare circuito cittadino di Jedda l’Arabia Saudita diventa …
La prima volta in Qatar: istruzioni per l’uso
Diciassette anni dopo la MotoGP, anche la Formula 1 debutta in Qatar. Il Losail International Circuit ha già però ospitato …
Istruzioni per l’uso del BrasilianGp: torna la Sprint Qualify
Così come Usa e Messico, anche il Brasile torna a far parte del Mondiale di Formula 1 dopo un anno …
MexicanGp: istruzioni per l’uso del gran premio più alto di tutti (2285 metri)
Dopo un anno di assenza, il GP Messico torna a far parte del Mondiale di Formula 1. Prima gara delle …